卖到50万的蔚来ES7，就只有换电最吃皮？｜探店实拍-天天聚看点

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探店实拍

撰文 | 陈辉

出镜 | 陈辉

拍摄、剪辑 | 秦博文

主编 | 赵文华

为了争夺50万级新能源地盘，各家都得拿出独门秘技。其中，豪华、操控和科技感依然由奔驰EQC、宝马iX3、奥迪Q5 e-tron这几款老牌豪门占据，新势力中，小鹏G9主打超快充和智能驾驶，理想L9则选择了不同的动力系统——增程。

但如果提到补能和独特性，非蔚来ES7莫属。因为蔚来是同级中唯一支持换电的品牌。换电的好处就一个字，就是快。从开进换电站到换电完成，最快只需3分钟。值得一提的是，蔚来刚刚发布了第三代换电站，换电时间又缩短20%。此外，车主也不用担心换电站不好找，截止目前，蔚来在全国的换电站达到了1315座，覆盖全国各大城市。如果你家旁边刚好就有换电站，换电体验就更爽了。

除了换电，蔚来ES7还有哪些亮点能支撑它50万级的售价呢？我找出了最重要的一点，那就是智能，虽然它的座舱看起来很传统，但独特的NOMI交互机器人，能让语音交互更直观。当然，蔚来ES7性能也不错，全系搭载双电机，最大马力653匹，最大扭矩850牛·米，破百时间仅为3.9秒。只不过，同级别其它车型大都能达到这样的水平，所以算不得特别有亮点。